飞机小钣金折弯族零件生产精益改善

一、现阶段飞机小钣金折弯族零件生产的现状

        1 加工方式相对落后， 生产效率和质量低。 一直以来， 国内小钣金零件主要采用人 工式加工，主要化工设备以冲床和手工钳 台为主，这种加工方式主要有两方面的缺 点： 第一是由于依靠手工加工 ， 零件的生产 效率相对低下，随着我国飞机制造业的不 断发展，对于小钣金零件的需求量不断增 加，这就直接增加了小钣金零件加工的工 作强度。在高强度工作任务的影响下， 一些 加工工人由于专业素养不高，往往会出现 敷衍了事的现象，小钣金零件的加工精度 达不到使用标准。第二是在人工加工过程 中， 很容易出现机械操作失误 ， 导致小钣金 零件出现外力损失 ， 在零件表面出现划痕 、沟槽等， 导致零件整体质量下降。

        2 零件生产成本过高， 生产管眄畦度偏 大。大部d／ J ' , 钣金零件在进行生产时， 都会 需要一套特定的工装，由于这种零件的适 用性较差 ，加上小钣金零件的需求量较多，因此直接提高了小钣金零件的生产成本。在高强度的零件生产过程中，这些专用工 装很容易出现磨损 、 老化等问题 ， 处于小钣 金零件质量的考虑 ，一旦工装出现磨损现 象， 必须要进行更换， 因此小饭金零件生产 企业用于工装更换上的资金花费较多。

        小钣金零件作为飞机制造 中的必需 品， 交付计划非常大。 在一些小钣金零件生 产企业， 为了能够按期完成工作任务 ， 常常 需要多条流水线同时作业，无形中增加了 生产管理难度。在流水作业中， 一旦某个机 器或环节出现问题 ，整条： T A： T j <线都要停止 工作 ， 计划生产被迫延期， 使得生产管理处 于被动地位。

      二、 精益思想的概述

        精益思想是美国麻省理工学院国际汽 车计划组织的专家在对 日本丰田生产方式 总结的基础上提出的，其核心内容就是减 少资源浪费，以最小的投入获得最大的产 出。精益思想在国内外著名航空企业得到 广泛应用并取得良好的效果。美国波音商 用飞机生产实现了“ 直送工位交付” 方式，使生产线流畅而连续，并在 73 7总装线上 建立了移动式装配生产线。英国罗尔斯 一罗伊斯公司推行精益生产后，在产品交付 期 、 加工时间、 库存周转速度及零件返修等 方面取得了可喜的成绩。国内航空制造业 学者结合精益制造理念 ，进行了飞机总装 移动生产技术理论研究 ，为国内主机厂建 设飞机总装移动生产线提供了理论依据。

        基于精益思想 ，针对小钣金折弯零件 传统手工作坊模式下生产效率低、工人劳 动强度大 、交付周期长及产品质量不高等 特点， 运用精益工具， 梳理流程 ， 按照直线 式布局方案建立了数字化小钣金折弯族连 续流生产线 ， 为实现小钣金零件“ 优质、 高 效、 准时” 交付铺平了道路。

      三、 飞机小钣金折弯族零件的改善 

       1引入现代生产设备 ， 实现零件自动加 工。随着现代科学技术的发展 ， 一些新型的 制造设备不断{ 甬现，不仅能够提升生产效 率， 降低制造企业的人力物力花费， 而且保 证了产品质量。就飞机小钣金零件制造而 言， 引入数控折弯设备 ， 结合计算机程序控 制技术，在完成各种零件扭曲动作的基础 上， 保证了零件的精确度和高质量。 通过进 行系缔『 生研讨，得到了一种折弯成形的二 维零件图形， 它运用的是全 自动加工系统，此系统的操作界面是数控操作系统，在安 全i 生方面有非常大的保证 ，没有任何危险 因素。数控折弯设备在很大程度上完全可 以由小钣金零件成形的形状尺寸对零件下 料时的展开尺寸进行精密的计算 ，在这种 情况下，大大改变了下块料的粗放式生产 方式， 从而很好的降低了生产成本。

      2调整厂房加工布局 ， 合理规划流水 线。目前 ， 我国的生产厂房主要是以二代机 生产为基础，这种集群式布局在一定程度 上没有按照小钣金零件流程进行有效的排 布， 这种排布的物流路线长， 有很多重复性 的搬运和生产中长时间} 『 勺等待等一些不利 生产的因素。这种流程不适合现在I 向生产 线，需要对设备和厂房的布局进行大的调 整。通过合理的零件生产流程分析， 按折弯 族小钣金零件冲切下料、 去毛刺 、 折弯、 交 检流程形成了一条直线型的生产线，通过 对生产线进行调整以后 ，成为精益直线式 布局。

      3 开展小钣金零件分族工作。由于飞机 小钣金零件的特点形成 ，需要从 4个维度 对零件进行分族 ， 分别是 ： 成形方式 、 零件 材料、 热处理要求、 工艺方法。零件分族工 作在很大程度上很好的对不同机型中的小 钣金零件进行了生产流程的实施 ，这种实 施是相对于小钣金零件的特点为基础 ， 明 确了一些类型不同的零件在进行实施制造 中产生的难题 ，能够更方便的对流程进行 指导和梳理 ，在很大程度上对工作进行了 有效、 科学的优化工作 ， 在此基础上使数字 化折弯族生产线在建立的过程中有一个非 常坚实的基础。

      4提高校验合格率，缩短产品交付周 期。数控折弯生产线改变了小钣金零件加 工方式 ，工人不需要用榔头在模具表面进 行手工校正 ，小钣金零件表面不存在工具 榔头痕迹 ， 小钣金零件折弯后直接交检 ， 一 次交检合格率达 l 00％， 实现了精密 、 敏捷 制造功能， 构建了数字化折弯成形生产线，提高了产品的快速响应能力和产品的配套 交付率 ， 实现了准时交付。

     四、 结语

       在飞机小钣金折弯族零件进行精益求 精的改善项 目中，对其建立了飞机小钣金 折弯族零件生产线 ，这种新型的生产线在 很大程度上改善了之前生产线中容易出现 的诸多问题 ，这种生产线} 向形成和投产在 成本、质量等一些方面得到了非常大的改 善和取得了大的效益 ，解决了小钣金零件 运用手工成形方式和传统式的冲压模式带 来的低效率和高劳动强度等一些难题，为 以后的生产活动提供了科学的参考数据，在以后的生产中更加精益求精 ，使我国航 天事业进一步 良性发展，走上国际行列的 最前端。