长城汽车7月销量突破6万辆，同比大增11.09%

8月8日，长城汽车发布2019年7月产销数据。数据显示，7月长城汽车共销售新车6.04万辆，同比增长11.09%，其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售42888辆、7246辆、2071辆及8075辆。今年1~7月，长城汽车累计销量达553895辆，较去年同期增长5.33%。而作为长城汽车向海外市场发力的元年，长城汽车在海外市场开拓方面也收获了出色的成绩。7月，长城汽车共出口新车7403辆，同比劲增69.48%;今年前7个月，累计出口新车达37708辆，同比增长35.69%。

在国内车市整体遇冷的环境下，长城汽车依旧保持了稳定的市场表现。7月，长城汽车在“新四化”领域继续加快布局，联合8家战略伙伴发布GTO全域智慧生态战略，WEY品牌打造以智能安全技术为核心的Collie技术品牌，进一步深化技术长城品牌形象，开拓中国品牌向上之路。

“四大金刚”共筑夺目成绩

哈弗已连续9年蝉联中国SUV销量榜首，在车市进入“寒冬”之时，哈弗仍然是长城汽车的“破冰”利刃。7月，哈弗品牌销量达42888辆，同比上涨15.00%;1~7月，累计销量达395760辆，同比增长9.14%。其中，“国民神车”哈弗H6 7月共销售23079辆，累计74个月稳居SUV市场销量首位。7月22日，哈弗发布智能生活云Hi-Life生态系统，全新哈弗H6率先搭载Hi-Life亮相，将使哈弗H6竞争力更上一层，进一步巩固在SUV市场的领先地位。8月10日，哈弗H9-2020款迎来上市，这款硬派SUV市场的王者，携40万以内唯一装备3把锁、同级唯一搭载CCO越野巡航系统、领先同级的L2级自动驾驶辅助、同级第一扭矩的2.0T发动机+采埃孚8AT强劲动力组合全面越级而来，在硬派SUV市场继续称王。

作为“中国豪华SUV领导者”，WEY在品牌力与产品力上取得的跨越式发展有目共睹。今年7月，WEY品牌销量持续上扬，销售7246辆，环比增长7.27%。1-7月，WEY品牌累计销量达54130辆，引领中国品牌打破外资品牌在中高端SUV市场的垄断。

2016年创立以来，WEY不断探索中国汽车品牌的豪华“向上”之路。7月25日，WEY技术品牌及2020款VV6正式发布，以“智能安全品牌+智能安全产品”并举，开启品牌向上新格局。WEY打造以智能安全技术为核心的Collie技术品牌，标志着WEY品牌的“智能安全战略”又向前迈出重要一步。2020款VV6搭载Collie牧羊犬全维智能安全系统，成为WEY品牌深耕智能安全领域的最新力作，树立了中高端豪华SUV智能安全行业标杆。

长城汽车在新能源市场持续发力，欧拉已成为都市青年新宠。7月，欧拉品牌共销售2071辆;1~7月，累计销量达29084辆。自品牌发布以来，欧拉品牌不仅旗下产品的销量节节攀升，还通过系列创新营销活动刷新了公众对电动小车的传统认知，同时也拉近了与用户之间的距离。不仅如此，欧拉还通过跨界营销新模式，进一步拉近了与年轻消费者之间的距离——作为2019年ChinaJoy官方唯一合作的汽车品牌，欧拉发布中国电动车行业首个动漫形象IP“欧拉酱”，并携新一代电动小车欧拉R1青春版亮相展会，首开汽车与动漫领域深度互动的先河。此外，欧拉还于近期发起“全球青年共创大赛”，再次深度践行用户营销。

作为皮卡领导者，长城皮卡在国六排放标准实施之际，率先推出风骏7汽柴油国六车型，成为国内唯一一家同时拥有汽柴油国六车型的皮卡品牌，同时9.28万元起售的风骏7柴油国六，也是目前市场上唯一一款十万元以下的柴油国六皮卡车型。今年7月，长城皮卡继续交出优异成绩单，共销售8075辆，环比上涨12.68%。1~7月，长城皮卡累计销量达72953辆，持续巩固了细分市场的绝对王者地位。今年9月，中国首款全球化乘用大皮卡长城炮将正式上市。据悉，长城皮卡未来将推出更丰富的车型，持续引领中国皮卡文化，实现世界前三皮卡品牌愿景。

持续深耕“新四化”

在竞争愈发残酷的市场环境下，长城汽车依旧保持了稳定的增长。在笔者看来，这得益于长城汽车对国内市场需求的精准判断，同时更获益于长城汽车在“新四化”领域的持续发力。在董事长魏建军先于市场的判断和深于常人的思考下，长城汽车凭借富于先见的战略布局，有望在全球智能科技发展和应用层面捷足先登，加快战略转型。

智能化、网联化的前瞻布局，已经成为推动长城汽车持续向前的内生动力。7月15日，长城汽车GTO全域智慧生态战略正式发布，引发业内外广泛关注。长城汽车宣布将告别传统功能车时代，并联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，开创出行机器人新时代。GTO全域智慧生态战略的发布，拉开了长城汽车在“新四化”领域创新变革的序幕。未来，长城汽车将联合生态合作伙伴，共建未来AI出行生活。

实际上，在智能化、网联化领域，长城汽车一直走在行业前列，在中国品牌中率先展开5G、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发。2009年，长城汽车启动自动驾驶技术研究，并于2015年首次对外展示L3级自动驾驶技术;2017年初，长城汽车正式发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统;2018年3月，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术则在长城汽车徐水试验场通过测试。

7月26日，2019世界机器人大赛总决赛在长城汽车徐水智慧工厂开赛。该赛事素有机器人界的“奥林匹克”之称，长城汽车担当大赛协办方，在世界机器人大赛总决赛的举办历史中，由汽车企业协办尚属首次。长城汽车目前已大规模应用机器人创新技术，并着力打造出行机器人，此次与机器人大赛的牵手可谓相得益彰。背后更折射出，长城汽车在“新四化”领域的深耕，已成为当代中国汽车品牌的耀眼符号。

提振中国品牌在全球的声量

2019年，长城汽车全球化战略迈入关键阶段。以“打造有全球竞争力的产品，成就有全球影响力的品牌”为目标，长城汽车频频在国际市场提振声量。

7月31日，俄罗斯联邦政府通过决议，批准长城汽车签署特别投资合同，长城汽车成为第一个签署特别投资者合同的中国汽车制造商。长城汽车借此进一步加大俄罗斯市场的投资力度，也将为进军东欧市场铺下坚实的基础。通过本土化的深入布局，长城汽车能够更进一步了解国际市场消费者的喜好，完善质量管理体系，打造更贴合当地市场需求的产品。二手车出口业务正式起航，长城汽车全球化发展再度按下加速键。7月底，长城汽车全资子公司常有好车顺利完成二手车出口首单业务，首批出口车辆同时发往柬埔寨、尼日利亚、加纳等多个亚非国家。此举是长城汽车在二手车出口领域迈出的关键一跃，意味着长城汽车的全球化战略又开辟出一条新航道。

当下，中国车市正由增量市场向存量市场转变。走出去，是中国品牌面向世界的战略选择，是中国汽车企业做大做强的必然要求。目前，长城汽车建立起覆盖全球的研、产、销体系，在全球化布局上已形成核心竞争优势。在传统汽车领域，长城汽车正在回归产品本身，不断挖掘市场需求，实现用户价值最大化。在“新四化”、全球化新战场，长城汽车正不断加速前进，打造具有全球竞争力的企业。（张海天）