根据BloombergNEF最新发布的一份报告显示,随着全球市场推动绿色汽车的发展,中国或将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。
近几年,中国成为全球最大的电动汽车市场,并在政府补贴购买和鼓励企业研发的帮助下一直保持着这个头衔。不过,有研究人员表示,尽管中国目前占全球电动汽车销量的一半以上,但其它地区将开始迎头赶上。到2040年,中国的电动汽车市场份额将缩减至25%左右。
根据BloombergNEF的预计,在未来两年,中国政府虽然会略微打压需求,不过车市之后将恢复强劲增长。到2023年,电动汽车销量将达到350万辆。传统的内燃机汽车将逐渐让位于电动汽车。
但无论如何,中国的新能源车确实销量在递增。如今,中国正寻求减少石油消费,净化空气,并寻找新的方式与日本、欧洲和北美的全球汽车巨头竞争。现在该行业已经经过了培育阶段,中国政府正在逐步取消购买补贴,并将在2020年完全取消补贴。
更容易上牌照的电动汽车促进了其在主要城市的销售,而燃油汽车的牌照申请仍然受到严格限制。根据BloombergNEF的数据显示,北京、上海、深圳、天津、杭州和广州6个城市的乘用电动汽车销量约占中国乘用电动汽车总销量的35%。2018年,深圳和上海的电动汽车销量超过了德国和英国。
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