空调钣金可制造性优化

钣金件是空调的重要零部件，钣金结构上要重点考虑到可 靠性、可装配性、可维修性、成本等多方面的问题。本文从钣 金件结构优化、工艺优化、排料工艺优化等方面重点举例讲解。

1 钣金件结构优化

钣金件结构优化概括为钣金件装配定位、钣金件装配少螺 钉、钣金件防变形、装配简单结构设计。

1.1 装配预定位——卡槽固定改挂耳固定

改善前，电控盒通过限位卡槽固定，固定电控盒时，需用 手提住电控盒打螺钉，空间小、操作不便；改善后，使用挂耳 结构，固定电控盒时不需要用手提住电控盒，提高了装配效率。

总结：为了提高钣金件可装配性，设计钣金件时尽量预定 位，之后使用螺栓固定。

1.2 少螺钉——压板螺钉固定改卡扣固定

改善前，配管压板使用 10 颗螺钉固定；改善后，使用卡扣 结构，使用螺钉4 颗。

总结：少螺钉化装配是一种趋势，扣位是一种常用的方法。 要注意钣金扣位常需要模具加工，且要综合考虑可拆卸性（比 如使用2 个扣位+焊接固定，后期拆卸困难） 。

1.3 防变形——加筋整改导流圈变形

改善前，导流圈钣金厚度为 1.2mm，运输搬动过程容易受 挤压，稍微变形为椭圆形；改善后，导流圈钣金边缘增加向外 翻边2.5mm，增加抗变形能力，符合品质要求。

总结：圆柱形钣金件，因为板材厚度较薄，在生产和运输 过程中容易挤压变形，可在边缘处增加压筋和翻边，有效减小 变形程度。

1.4 装配简单——更改为 U 形孔

改善前，过线孔是圆形孔，操作较困难；改善后，过线孔 是U 形孔，操作简单，效率提升。

2 钣金件工艺优化

2.1 钣金件一体成型——小底盘组件优化

改善前，小底盘焊合件部件由小底盘组件和小底盘支架用 螺钉连接拼装，拼装 10 个螺钉，影响总装效率；改善后，小底 盘一次性数控成型，直接减少了螺钉10 颗，节省了钣金材料， 缩短了打螺钉组装的时间。

2.2 蜗壳左侧板塑料改为钣金一体

改善前，蜗壳两边都有塑料侧板，部装工艺路线为：取蜗 壳、侧板、风轮→装一边侧板→翻转蜗壳→装风轮→装另一边 侧板。

改善后，蜗壳只有一边侧板，一边塑料侧板改为钣金一体， 部装工艺路线为：取蜗壳、侧板、风轮→装风轮→装侧板。

2.3 焊接改铆接工艺

改善前，接水盘出水管采取焊接方式固定，焊接效率较低， 焊接用工成本较高；改善后，使用冲压方式进行铆接， （对水管 内径尺寸要求较高）铆接效率高，成本较低。

2.4 窄条形冲压改折弯、拍平工艺

改善前，整块钣金落料成型，浪费了中间余料；改善后， 工艺流程为下条板料→成型→拍平，增加了 1 套拍平模，节省 了中间材料。具体如图1 所示。

2.5 钣金空间开孔，冲压改卷圆焊接成型

改善前，加工工艺路线为：整块钣金落料→冲孔→拉伸→ 冲缺口，浪费了中间大块材料。

改善后，加工工艺路线为：下条板料→滚圆→直焊→收底 部斜口→拉伸成形→冲缺口，节省了中间材料。具体见图2.

2.6 模具排料工艺优化

改善前，单件排料，下料时边角料多，浪费材料；改善后， 双件排料，下料时边角料少，节省材料。具体如图3 所示。

3 总结

钣金件是中央空调产品的主要零件，从装配效率、可靠性方面考虑，产品结构上要注意以下 3 点：①结构优化。预定位、 少螺钉化、防变形。②工艺优化。有些钣金件在加工能力可实现情况下，可综合考虑一体化、焊接改TOX 铆接，提高加工效 率。③定额优化。从加工工艺定额上考虑，要注意合理排样（对 称/非对称，大件套小件等），或考虑在工艺上降低定额。 称/非对称，大件套小件等），或考虑在工艺上降低定额。