原来蔚来合肥工厂全铝车身是这样做的
从品牌诞生之日起，蔚来就一直拥有着极高的品牌关注度，这与它独特的品牌理念、高标准的产品特性密不可分。在新造车势力阵营中，蔚来可以说是将产品规划迅速付诸实际的一个良好代表。关于新车的报道已经不计其数，这一次我们就深入品牌的后方，对蔚来合肥工厂来一次近距离接触。而此次工厂参观的重头戏，自然要从蔚来主打的全铝车身工艺开始讲起。
就全铝技术这一核心亮点来说，冲压车间和车身车间可谓是蔚来合肥工厂的重头戏。在已经量产的ES8车型上，蔚来使用了4种不同强度等级的铝合金材质，尤其是车头前纵梁区域使用的7003系列铝材，达到了与战斗机起落架相近的强度标准，能够更好地保护驾驶舱免收撞击的威胁。此外，车身车间内的现代化技术实力、空间布局方面的严谨程度，也同样值得称赞。更高的自动化率带来了表现更佳的产品一致性，目前工厂仍处于产能爬坡阶段，后期随着新车型的陆续投放，预计会更快实现10万台的产能规划。
与蔚来一直营造的高逼格品牌形象一致的是，它在合肥工厂内也同样采用了顶尖的技术实力和高标准要求。成果也显而易见，蔚来ES8在全铝车身、三电技术、动力性能、配置丰富程度等多方面都分别能够成为一个庞大的研究课题。从现阶段来看，蔚来ES8仍处于一个订车排队交付的局面，这一方面是对工厂产能爬坡速度的有效鞭策，另一方面则能看出蔚来在专注产品、专注技术的同时，对用户需求的把控能力也不容小觑。
来源：网络
相关阅读: 知识类文章
- 走进中国品牌主机厂——为你揭秘江淮汽车现代化的生产车间！2019-07-04
- 浅谈铝合金板冲压工艺技术2019-12-20
- “中国芯”机遇何在 2019-12-20
- 高功率激光切割在钣金加工领域的应用2019-12-20
- 创迈精密：世界精密拉伸工艺的领导者2019-12-20
- SIMM2019 金属成形区展后报道（下）2019-12-20
声明： 本网站为冲压和钣金业内信息集合和展示平台，欢迎不同的声音和观点，为行业人士提供参考，文章并不代表MFC的观点。书面刊用本站及MFC《金属板材成形》的原创文章，必须获得MFC的书面授权；电子平台转载，则必须注明作者和出处，对于盗版、冒名和不注明出处等行为以及由此产生的负面后果，MFC保留追究的权利。
图片新闻
品牌展厅365天全天候线上展厅
推荐专题
- 一周热点
- 月点击榜
- 1【MFC推荐】锂离子电池制造，就选IPG（41）
- 2普玛宝助您提升铝材切割的能力（41）
- 3【MFC推荐】官宣！立讯精密收购2家美企在华工厂（42）
- 4服务无止境，售后零距离：萨瓦尼尼售后服务全方位揭秘（42）
- 5【MFC推荐】收藏 | 辊压成型工艺PPT（43）
- 6一汽大众天津工厂决定扩产！（48）
- 7模具制造有什么特点？其主要特点有以下几种（50）
- 8详解一汽-大众核心“三电系统”安全设计（75）
- 9钣金折弯半径跟板厚度之间的关系（图文对比）（82）
- 10纯干货丨深度解读汽车制造四大工艺之冲压！（87）
