文: 付 亮 (吉林工业职业技术学院)
引言
随着工业产品规模的不断扩大,客户对产品质量要求的不断提高以及人工成本的不断攀升,传统的制造模式已经无法适应现有的形势。以汽车车身的钣金冲压为例,现已经完成了由人工生产向自动化生产的转变,实现了产品的升级换代和生产效率的提高。随着工业机器人的蓬勃发展,将工业机器人应用到冲压自动化生产线中代替现有机械手,不但能够增加自动化生产线的柔性,还可以获得更为可观的经济收益。
1 工业机器人冲压自动化生产线
1.1 系统的组成
典型工业机器人冲压自动化生产线的工作流程如图 1 所示,主要包括:拆垛系统—板料涂油(根据需要)—对中台 —机器人—压机冲压—机器人—压机冲压—(根据工序确定循环此数)—线尾取料—码垛系统。
拆垛系统采用拆垛机器人加拆垛小车的组合,其工作原
为了使料板能够被精准的放置在磨具中,需对料板进行对中。常见的对中台有三种,分别为:光学对中、重力对中和机械对中,光学对中台是随着数字图像处理技术而发展起来的新技术,通过获取料板图形自动调节机器人的轨迹,可将料板精确、灵活的置入模具中。光学对中台较机械对中台结构简单、成本低廉,因而近年来得到广泛青睐。上料机器人根据对中台上料板的位置,适当调整运行轨迹,以确保料板能够准确地防置在压力机内。最后通过线尾码垛系统将料板输送到生产线的尾端,由叉车将料运送走。为满足高效生产的需求,在标准六轴机器人的基础上增加外部轴,提高了机器人的搬运速度、扩大了机器人的传送范围,冲压产能从 8 件/分提高到 12 件/分,从而在节约投资的前提下达到了专用机械手的效率。
1.2 控制系统
控制系统是该套生产线的核心组成部分,系统按照统一监控、分散控制的基本原则进行组织,以确保整条生产线各组成部分协调工作。采用数据层加物理层的典型控制模式,在每一个层中配置不同的软硬件及网络结构,从而实现不同的使用功能。
数据层主要功能是实现数据的传输和处理,数据层使用现场总线技术,为达到减少用线和控制快捷方便的目的,设备的连接常采用 EFA 技术。通过 DCS 实现集中管理和分散控制,可有效的减少机器人反复动作和由于数据损坏造成的错误,实现稳定、安全、高效的控制效果。控制系统的最低层是物理层,主要功能是采集和处理数据,其中包括控制和操作站、现场数据采集、现场执行结构等。所采用物理层应具有较强的开放性,可以直接或间接的与控制层 PLC 实现数据交换,确保控制系统对机器人的精准控制。为实现对机器人的操作指令,在每一个控制单元中均设置了可触屏,可触屏不但设置了操作区域,还可显示错误及自诊断等信息,数据汇总至上位机 PLC。
1.3 安全系统
为保障冲压线的安全运行,需配备完善的安全装置,上位机 PLC 通过总线技术实时监控安全区域状况,出现故障时将发出声光警报或紧急停车,并且实现了故障点位置的可视化。
1.4 模拟仿真系统
为合理布置生产线、缩短现场调试安装周期,利用工业机器人的离线编程功能,对工业机器人的工作速度、运动轨迹和有效负载等进行仿真,仿真可避免现场的系统干涉及节拍不合理,能够提高生产线的可靠性和安全性。
工业机器人在冲压自动化生产线中的应用,不但减轻了操作人员的劳动强度、提高了冲压产品的质量,还极大的提升了生产效率和经济效益。随着新型工业机器人的开发和自动控制精准度的不断提高,工业机器人自动化冲压生产线将会获得更多厂商的青睐,成为汽车制造厂中不可或缺的生产线。
2 小结
声明: 本网站为冲压和钣金业内信息集合和展示平台,欢迎不同的声音和观点,为行业人士提供参考,文章并不代表MFC的观点。书面刊用本站及MFC《金属板材成形》的原创文章,必须获得MFC的书面授权;电子平台转载,则必须注明作者和出处,对于盗版、冒名和不注明出处等行为以及由此产生的负面后果,MFC保留追究的权利。