中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部的统计数据显示,2019年3月我国新能源汽车动力电池装机量约5.09GWh,同比增长146.3%,环比增长126.69%。其中,三元材料电池装机量为3.89GWh,占新能源汽车市场份额的76.47%,与去年同期相比增加了六个百分点,呈一枝独秀之势,主流地位难以撼动。
据生意汇统计,锂电池成本中70%为材料成本,其中正极占 30%-40%,隔膜占 15%-30%,电解液占 20%-30%,负极 5%-15%,正极材料为占比最大的部分。
以上3张图数据来源:山西证券研究所、生意汇
以下我们将详细分析三元锂电池成本明细↓↓↓
首先,电池包的成本构成如下,可以看到电芯在其中的占比最高。
目前市场上主流的三种电芯形式↓↓↓
分析电芯的成本,从制造成本&材料成本这两个方面入手。
先看制造费用,如下是动力电池电芯的制造工序↓↓↓
为了研究电芯原材料价格受终端原材料(比如基本金属)价格的影响,需要深入挖掘每一种原材料的制造过程
以下为近三年电芯相关基本金属的价格走势:
目前主流负极材料为人造石墨,下一代的碳硅材料的应用已经提上日程。
当前主流电解液还是以六氟磷酸锂为溶质,EC,DEC,DMC等为溶剂。
电解液结束了前几年过山车一样的行情,逐渐回归理性。
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