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MFC推荐—比亚迪“唐”动力系统秘密 混动四驱解析

2019-10-29 15:48:06 来源: 网络,如有侵权请联系我们!
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导读:

比亚迪最初推出“秦”的时候,确实大家都大跌眼镜,毕竟6秒之内的百公里加速对于自主车型还是太意外了。不过这次比亚迪又将推出比亚迪“唐”,对于“唐”各大车友都翘首以待。在北京车展上,比亚迪展台上的“唐”又把大家惊了一回,这个大块头SUV(专区)的官方0-100公里/小时加速时间为4.9秒,堪比宝马X550i的节奏,唐的动力系统有啥秘技能跑这么快?

主力是混合动力系统

后桥电驱动是关键所在

唐的后桥采用电动驱动,可以减少传动部件,同时也能和混动系统更好搭配。在平稳起步等经济工况下,唐可以使用后桥单独驱动;而在急加速等情况下,前后轮的电动机加上汽油机同时作用,让动力充分释放,从而实现5秒破百的动力性能。
多种模式驱动,兼具动力和经济性

由于采用这种混动四驱的结构,所以唐也就具备了多种模式驱动,驾驶者可以根据不同路况,在经济和动力性能之间实现灵活的取舍。电池组除开怠速和行车状态下,汽油机给电池充电之外,也可以利用制动能量回收能力为之充电。当然,最终的经济性也要看测试结果,对此我们也非常期待体验到唐的最终量产车型。

小结:

不得不说,比亚迪是自主品牌中敢想敢做的类型——尽管类似的混动四驱在雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌都有开发或应用,但是在技术处于积累阶段的自主品牌里面,唐的这套技术还是第一个吃螃蟹的,而“唐”的实际动力性能表现也非常值得期待。 

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