MFC推荐—简单实用的电动车防盗报警电路图
随着环保意识的增强，电动车已大量进入我们家庭，成为部分人必不可少的交通工具。如何防止电动车被盗则是车主十分关心的问题，为此，出现了各类电动车防盗锁。然而，电动车被盗现象仍层出不穷，较高级的电动车防盗锁在短时间内难以破坏，盗贼便将电动车搬上其它车辆上盗走，这样，再高级的防盗锁也显得无能为力了。鉴于此，我们为大家介绍一款电动车防盗报警器电路图。
报警器发射机部分是由继电器K和可控硅VS用来控制发射机电路的电源。IC1组成警声信号电路。晶体管V及其外围元件组成射频振荡电路，发射报警信号。
在等待状态时，开关S1接通，而SB1断开(即车头锁被锁住)，K就处在释放状态，报警发射机不工作。当车头锁被打开时(即SB1接通)，VS 被触发导通，K吸合，接通发射机电源。SB1接通后，K-2的常开点将其自锁，此时只有断开S1报警方能结束。在K动作时，其常闭触点K-l断开，切断发动机点火电路。
接收机电路由TDA7010和开关功放TWH8778、TWH68组成。当IC2 收到报警信号时其互脚的高电平通过IC3经IC4放大由TWH15放出报警声。但要考虑到频率的稳定性，因为7010自身没有频率稳定电路，在工作时要多作检测，最好用印制板和贴片元件。
按上述操作方法停放车辆后，报警器即进入待报警状态。在待报警期间，只要有人无论用什么方法打开车头锁或搬移车辆，都将触发报警器报警不停，并切断发动机电源使车辆无法起动，直至车主人赶来将点火钥匙插入点火锁内转到关的位置，报警才能解除。
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