当前位置:MFC金属板材成形网 > 正文

MFC推荐—博世亮相北京车展,力推汽车环保及安全技术

2019-10-22 13:10:18 来源: 网络,如有侵权请联系我们!
收藏
导读:

博世在今年的北京车展上带了全新的电子稳定程序ESP Plus和ESP Premiu技术,以及本地化的清洁柴油选择性催化还原系统(氮氧化物净化系统)。同时,还首次在中国展出可有效减少汽车燃油消耗的起动/停止系统,该系统能减少油耗和二氧化碳排量达到8%,在欧洲已经成功应用。

在新闻发布会上,博世公布了2007年在全球以及中国的业绩,去年博世在全球的销售额比2006年增长了8%,其中汽车业务的增幅达到4.5%,占博世全部销售额的62%,达285亿欧元。而在中国业务持续增长,增长率更是达到四成。博世集团董事长、亚太区业务负责人孔陆德博士表示,2008年至2010年,在中国将进一步投资8.5亿欧元,其中汽车方面将占很大比例。


据介绍,针对中国市场,博世将努力实现本土化降低成本,从而生产出低成本高质量的产品,满足中国客户的要求。今年在中国将扩充生产设备和研发设施,大力推广ESP、柴油共轨系统以及起动/停止系统等。


据介绍,整合式主被动的行车安全系统及自动驻车系统将会引入中国。而柴油共轨技术方面,将推出重型卡车柴油共轨技术,特别是开发低成品,而又符合高排放标准的产品,满足中国市场的需求。


过去,在国内,ESP只是在高级车上使用,但近年逐渐出现在部分中级车上,这种变化说明中国消费者的观念在不断地转变,日益注重自身的驾驶安全。据国际上交通事故的调查现实,至少40%的重大交通事故是由侧滑导致的,而借助电子稳定程序(ESP),80%的侧滑事故可以避免。在欧美等发达国家,ESP的普及也是从高级车到低级车。随着该技术生产的本土化,成本不断降低,ESP技术会更适应经济型小车,也说明更多的人能使用这种安全技术。今后,我们也会继续广泛宣传ESP技术。

相关阅读: 消息类文章

分享到:

声明: 本网站为冲压和钣金业内信息集合和展示平台,欢迎不同的声音和观点,为行业人士提供参考,文章并不代表MFC的观点。书面刊用本站及MFC《金属板材成形》的原创文章,必须获得MFC的书面授权;电子平台转载,则必须注明作者和出处,对于盗版、冒名和不注明出处等行为以及由此产生的负面后果,MFC保留追究的权利。

我来说两句(共0条评论,0人参与)注册 登录 |

  • 最新评论
    暂无评论

品牌展厅365天全天候线上展厅

推荐专题

  • 一周热点
  • 月点击榜
 

微信公众号

冲压钣金门户

扫描或搜索关注