MFC推荐—深度文读懂新时代整车厂角色应该如何变化？
新时代，整车厂的角色应该如何变化？
不改变，会不会沦为汽车产业的“富士康”？
要改变，该如何转变思路和行动？
未来，车辆将作为一个“连接器”，连接人、车与出行场景中的一切，通过车辆的人机接口，为用户连接各类型的出行、消费场景以及服务。在这个过程中，人车关系将被进一步重塑得更加立体、更加生态化。
从产业价值链演进的角度来看，汽车行业价值正从过去的以车辆为中心的模式，转变为以消费者为中心的移动出行生态系统。
移动出行生态圈正在被新的、跨界竞争者重塑，而出行服务提供商将处于价值分配的核心位置，因为其把握住了客户和数据的入口。
为避免在未来的价值分配体系中被边缘化，国内外主要汽车厂商纷纷提出向移动出行服务提供商转型的口号，布局移动出行领域，加强对用户和数据的把控，以期占据新生态中的核心地位。
新的宏观变化和市场环境促使汽车产业格局从“产品+技术为中心”向“以用户体验和运营为中心”模式升级，这种转变有两层含义：
一是产品定义的变化
汽车从机械产品变成软件定义的产品、数字化产品。
二是向运营商的变化
整车厂产业链从传统的技术、制造、销售变成新技术、新制造和新零售，需由单纯制造和销售产品，转型为以用户为核心的运营商，借助移动互联的新技术，贯穿营销、销售和用户体验各阶段，持续性地提供更好的产品以及服务，更高效便捷地实现用户个人价值的商业模式。
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