MFC推荐冲压—造成精密汽车冲压件镀层发黄的原因是什么？
精密汽车冲压件内部中残留药水和添加剂外吐，而所电镀附着上的锡层，就很容易被这些物质所腐蚀。导致表面氧化，镀层出现发黄的情况。
处理不好和没有烘干工件会导致镀层发黄。
四价锡的粘附性、添加剂过量、镀液中锌杂质污染（可能性较小）、镀层厚度不足、铁杂质污染（电镀过程中不易发现）和储存环境。这些都是导致精密金属冲压件发黄的原因。
模具是冲压过程中不可缺少的工艺设备，对提高产品质量、延长产品寿命和提高生产效率起着重要作用。由于模具在生产过程中经常磨损，工作尺寸不稳定，难以满足生产要求。因此，提高模具的耐久性是非常重要的。
汽车冲压件的表面处理是指通过某种方法在工件表面上加工形成覆盖层的过程。主要目的是使工件表面美观，防腐效果等。表面处理方法如下。
电镀：电镀零件浸入含有沉积金属化合物的水溶液中，通过电镀溶液的电流使电镀金属沉淀并沉积在零件上。一般有镀锌、铜、镍、铬、铜镍合金等。
氧化处理：可分为化学氧化与阳极氧化。
钝化处理：纯铁、纯铝在浓硫酸或浓硝酸中反应，表面原子与酸反应形成致密的氧化膜，防止内部物质和浓酸继续反应，以实现一种保护的效果。
电泳：在外部电流的作用下，在材料表面涂上油漆。它的特点是色泽丰富，但附着力差，颜色难以控制。
机械镀膜：镀层金属颗粒冲击产品表面，并将镀层冷焊到精密冲压件表面。
通常有几种方法可以提高模具的耐用性：
改进冲压模设计、正确选择冲压模的材料、合理锻造和热处理冲压模部件、合理安排冲压模的制造工艺、保证加工精度、正确选择压力机、合理的使用及维护冲压模具。
这些是提高精密汽车模具开发耐磨性的几点建议。提高模具的耐磨性，不仅可以延长模具的使用寿命，而且可以降低模具的生产成本，保证产品的质量，提高生产效率。
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